Bisiklet Lastik Ölçüleri ve Standartları
Bisiklet lastiği seçiminde lastiğin dar, geniş olması veya çapının büyük veya küçük olması sürüş açısından bazı farklar yaratır. Lastik seçimi bisikletçinin tercihlerine, sürüş koşullarına, zemin özelliklerine ve kullanım amacına bağlıdır. Her bisikletçi kendi tercihlerine göre lastik seçimi yapmalıdır.
Lastik Genişliği
Hız Açısından dar lastik, daha az hava direnci üreterek ve daha az sürtünme ile yüksek hızlarda avantaj sağlar. Daha az dönüş direnciyle hızlanmayı kolaylaştırır ve bisikletin çevikliğini artırır. Yol yüzeyi ise daha çok hissedilir. Geniş lastikler konfor ve yol tutuşu sunarken, dar lastikler daha hızlı hızlanma ve çeviklik sağlar. Geniş lastikler aynı basınç altında daha fazla yastıklama sağlar ve daha konforlu ve rahat bir sürüş sağlar. Lastiğin elastikliğinin yüksek olması, titreşimi ve şokları absorbe ederek biniciye yolu daha az hissettirir. Daha büyük bir temas alanına sahip olduğu için yol tutuşunu artırır. Özellikle düz yolda düzenli süratte ilerlerken bu tutunma avantajı artar.
Jant Boyları Arasındaki Farklar
Yol ve şehir bisikletlerinde genellikle jant boyu 28" olmaktadır, dağ bisikleti, çocuk bisikleti ve katlanır bisikletlerde ise farklı boylar bulunur. Dağ bisikleti seçerken 26" jantlar ağırlık merkezinin yere yakınlığı nedeniyle daha iyi denge sağlarken, daha büyük 27.5 ve 29" jantlar ise daha kolay engebe aşımı ve daha iyi yol tutuşu sağlar. Daha uzun dingil mesafesi ve krankların akslara göre konumu nedeniyle daha büyük tekerlekli bisikletler, daha küçük tekerlekli bisikletlerden daha dengeli sürüş sağlayabilir. Büyük jant engellerin üzerinden daha küçük bir tekerleğe göre daha kolay yuvarlanır. Bir dağ bisikletinde bu, yokuş yukarı veya aşağı daha yumuşak bir sürüş anlamına gelir. Daha büyük tekerlek, yere daha fazla kauçuğun temas etmesi anlamına gelir. Bu engebeli yollarda tutuşu korumak için büyük bir avantajdır. Büyük jantların dezavantajı ise daha ağır olmaları ve manevra kabiliyetinin biraz daha az olmasıdır. Ayrıca daha kısa boylu sürücüler için büyük jantlar sürüş konforunda sorun yaratabilir.
Lastik Üzerindeki Ölçüler Ne Anlama Gelir?
Günümüzde tüm bisiklet lastikleri ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) standartlarına uygun işaretlenmekte. Eskiden kullanılan İngiliz ve Fransız lastik ölçüleri de mevcut. Lastiğin üzerinde 37-622 yazıyorsa bu ETRTO standardına göre 37 mm lastik genişliği ve 622 mm iç taraftan ölçülen çapı anlamına gelir. İnç olarak işaretlenmede (mesela 28 x 1.50) lastiğin dışarıdan yaklaşık çapı (28 inç) ve lastiğin genişliği 1,5 inç anlamına gelir. Bir İnç (Inch) 2.54cm'dir. 28 x 1 5 /8 x 1 3/8 gibi görebiliriz( yaklaşık dış çap x lastik yüksekliği x lastik genişliği ). İnç ölçüleri kesin değildir; örneğin 559mm (MTB), 571mm (triatlon) ve 590mm (tur) lastiklerin hepsi 26 inç olarak veya çapları 622 mm ve 635 mm olan lastiklerin her ikisi de 28 inç olarak, 630 mm olan lastikler ise 27 inç olarak sınıflanabilir. Lastik yüzeyine fren yapılan zamanlardan kalmadır. O günlerde lastiğin gerçek dış çapı fren üzerinden tanımlanmıştı ve lastik genişliğine göre çok farklı sayıda içerden ölçü standardı vardı.
28" ve 29" lastiklerde iç yarıçapı 622 mm'dir ve aynıdır, ikisi de aynı janta monte edilebilir. 28" olarak bilinen 23mm genişliğinde bir yol bisikleti lastiğinin dış çapı 26" civarındadır 40 mm olsa idi 28" civarında bir çapı olurdu. Ayrıca yeterli kadro açıklığına sahip olması için lastik üreticileri kendilerine verilen toleransın(+- 3 mm) eksi ucunda kalmayı tercih ederler bu nedenle lastikler genellikle belirtilen lastik ölçüsünden daha dardır. Ayrıca lastik basıncı da lastik ölçüsünü değiştirir. Kilometre sayaçları için lastiğinizin çevresini bulmak istiyorsanız kabaca şu şekilde hesaplayabilirsiniz ama en doğrusu ölçmektir. 28" Jant çapı için kabaca hesap : bir inch 25.4mm olduğuna göre 28x25.4=711.2mm eder, Çevreyi bulmak için Pi sayısı ile çarpın 711.2mm * 3.14 = 2233mm sonucu çıkar. Yanak genişliği, lastik basıncı ve anlattığımız farklar nedeniyle gerçek rakamı bulmak için çapı kendiniz ölçüp bu hesabı yapın.
Hangi Lastik Hangi Janta Uyar?
Lastiğin iç çapı jant yatağından ölçülen çapla uyuşmalıdır. Örneğin 37-622 çapındaki lastik 622 x 19c jant çemberine uyacaktır. Daha da fazlası lastik genişliği çember genişliğine uymalıdır. Linkteki tabloda ETRTO standartlarına göre jant genişliğinin ve çember genişliğinin olasılıklarını görebilirsiniz. Pratikte sorun yaşamamak için mümkün mertebe bisikletinizin orijinal lastikleri üzerindeki değerlere eşit veya çok yakın lastikleri almanızı tavsiye ederiz.
Sibop tipleri hakkında bilgi için tıklayın.
![](https://bikestore.b-cdn.net/assets/images/blog/lastik-ebatlari-3.jpg)
Lastik Genişliği
Hız Açısından dar lastik, daha az hava direnci üreterek ve daha az sürtünme ile yüksek hızlarda avantaj sağlar. Daha az dönüş direnciyle hızlanmayı kolaylaştırır ve bisikletin çevikliğini artırır. Yol yüzeyi ise daha çok hissedilir. Geniş lastikler konfor ve yol tutuşu sunarken, dar lastikler daha hızlı hızlanma ve çeviklik sağlar. Geniş lastikler aynı basınç altında daha fazla yastıklama sağlar ve daha konforlu ve rahat bir sürüş sağlar. Lastiğin elastikliğinin yüksek olması, titreşimi ve şokları absorbe ederek biniciye yolu daha az hissettirir. Daha büyük bir temas alanına sahip olduğu için yol tutuşunu artırır. Özellikle düz yolda düzenli süratte ilerlerken bu tutunma avantajı artar.
![](https://bikestore.b-cdn.net/assets/images/blog/lastik-ebatlari-5.jpg)
Yol ve şehir bisikletlerinde genellikle jant boyu 28" olmaktadır, dağ bisikleti, çocuk bisikleti ve katlanır bisikletlerde ise farklı boylar bulunur. Dağ bisikleti seçerken 26" jantlar ağırlık merkezinin yere yakınlığı nedeniyle daha iyi denge sağlarken, daha büyük 27.5 ve 29" jantlar ise daha kolay engebe aşımı ve daha iyi yol tutuşu sağlar. Daha uzun dingil mesafesi ve krankların akslara göre konumu nedeniyle daha büyük tekerlekli bisikletler, daha küçük tekerlekli bisikletlerden daha dengeli sürüş sağlayabilir. Büyük jant engellerin üzerinden daha küçük bir tekerleğe göre daha kolay yuvarlanır. Bir dağ bisikletinde bu, yokuş yukarı veya aşağı daha yumuşak bir sürüş anlamına gelir. Daha büyük tekerlek, yere daha fazla kauçuğun temas etmesi anlamına gelir. Bu engebeli yollarda tutuşu korumak için büyük bir avantajdır. Büyük jantların dezavantajı ise daha ağır olmaları ve manevra kabiliyetinin biraz daha az olmasıdır. Ayrıca daha kısa boylu sürücüler için büyük jantlar sürüş konforunda sorun yaratabilir.
![](https://bikestore.b-cdn.net/assets/images/blog/lastik-ebatlari-4.jpg)
Günümüzde tüm bisiklet lastikleri ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) standartlarına uygun işaretlenmekte. Eskiden kullanılan İngiliz ve Fransız lastik ölçüleri de mevcut. Lastiğin üzerinde 37-622 yazıyorsa bu ETRTO standardına göre 37 mm lastik genişliği ve 622 mm iç taraftan ölçülen çapı anlamına gelir. İnç olarak işaretlenmede (mesela 28 x 1.50) lastiğin dışarıdan yaklaşık çapı (28 inç) ve lastiğin genişliği 1,5 inç anlamına gelir. Bir İnç (Inch) 2.54cm'dir. 28 x 1 5 /8 x 1 3/8 gibi görebiliriz( yaklaşık dış çap x lastik yüksekliği x lastik genişliği ). İnç ölçüleri kesin değildir; örneğin 559mm (MTB), 571mm (triatlon) ve 590mm (tur) lastiklerin hepsi 26 inç olarak veya çapları 622 mm ve 635 mm olan lastiklerin her ikisi de 28 inç olarak, 630 mm olan lastikler ise 27 inç olarak sınıflanabilir. Lastik yüzeyine fren yapılan zamanlardan kalmadır. O günlerde lastiğin gerçek dış çapı fren üzerinden tanımlanmıştı ve lastik genişliğine göre çok farklı sayıda içerden ölçü standardı vardı.
![](https://bikestore.b-cdn.net/assets/images/blog/lastik-ebatlari-2.jpg)
![](https://bikestore.b-cdn.net/assets/images/blog/lastik-ebatlari-1.jpg)
Lastiğin iç çapı jant yatağından ölçülen çapla uyuşmalıdır. Örneğin 37-622 çapındaki lastik 622 x 19c jant çemberine uyacaktır. Daha da fazlası lastik genişliği çember genişliğine uymalıdır. Linkteki tabloda ETRTO standartlarına göre jant genişliğinin ve çember genişliğinin olasılıklarını görebilirsiniz. Pratikte sorun yaşamamak için mümkün mertebe bisikletinizin orijinal lastikleri üzerindeki değerlere eşit veya çok yakın lastikleri almanızı tavsiye ederiz.
Sibop tipleri hakkında bilgi için tıklayın.
![](https://bikestore.b-cdn.net/assets/images/blog/lastik-ebatlari-3.jpg)
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
---|---|---|---|
12" | 47-203 | 12 x 1.75 | |
12 x 1.90 | |||
12 ½ x 1.75 | |||
12 ½ x 1.90 | |||
50-203 | 12 x 2.00 | ||
54-203 | 12 x 1.95 | ||
57-203 | 12 ½ x 2 ¼ | ||
62-203 | 12 ½ x 2 ¼ | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
14" | 47-254 | 14 x 1.75 | |
14 x 1.90 | |||
50-254 | 14 x 2.00 | ||
40-279 | 14 x 1 ½ | 350 x 38B | |
37-288 | 14 x 1 3⁄8 | 350 x 35A | |
14 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 | |||
40-288 | 14 x 1 5⁄8 | 350 x 38A | |
44-288 | 14 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 | 350 x 42A | |
47-288 | 14 x 1.75 | ||
32-298 | 14 x 1 ¼ | 350 x 32A | |
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
16" | 40-305 | 16 x 1.50 | |
47-305 | 16 x 1.75 | ||
16 x 1.90 | |||
50-305 | 16 x 2.00 | ||
54-305 | 16 x 1.95 | ||
16 x 2.00 | |||
57-305 | 16 x 2.125 | ||
40-330 | 16 x 1 ½ | 400 x 38B | |
28-340 | 400 x 30A | ||
32-340 | 16 x 1 3⁄8 x 1 1⁄4 | 400 x 32A | |
37-340 | 16 x 1 3⁄8 | 400 x 35A | |
44-340 | 16 x 1 5⁄8 | ||
28-349 | 16 x 1 1⁄8 | ||
30-349 | 16 x 1.20 | ||
32-349 | 16 x 1 ¼ | ||
16 x 1.25 | |||
35-349 | 16 x 1.35 | ||
37-349 | 16 x 1 3⁄8 | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
17" | 32-357 | 17 x 1 ¼ | |
32-369 | 17 x 1 ¼ | ||
18" | 28-355 | 18 x 1 1⁄8 | |
32-355 | 18 x 1.25 | ||
35-355 | 18 x 1.35 | ||
40-355 | 18 x 1.50 | ||
42-355 | 18 x 1.60 | ||
47-355 | 18 x 1.75 | ||
18 x 1.90 | |||
50-355 | 18 x 2.00 | ||
37-387 | 18 x 1 ½ | ||
28-390 | 18 x 1 1⁄8 | 450 x 28A | |
37-390 | 18 x 1 3⁄8 | 450 x 35A | |
55-390 | 450 x 55A | ||
57-390 | 450 x 55A | ||
37-400 | 18 x 1 3⁄8 | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
20" | 54-400 | 20 x 2 x 1 ¾ | |
23-406 | 20 x 0.90 | ||
25-406 | 20 x 1.00 | ||
28-406 | 20 x 1.10 | ||
20 x 1 1⁄8 | |||
32-406 | 20 x 1.25 | ||
35-406 | 20 x 1.35 | ||
37-406 | 20 x 1.40 | ||
20 x 1 3⁄8 | |||
40-406 | 20 x 1.50 | ||
42-406 | 20 x 1.60 | ||
44-406 | 20 x 1.50 | ||
44-406 | 20 x 1.625 | ||
47-406 | 20 x 1.75 | ||
47-406 | 20 x 1.90 | ||
50-406 | 20 x 2.00 | ||
54-406 | 20 x 2.10 | ||
20 x 2.00 | |||
55-406 | 20 x 2.15 | ||
57-406 | 20 x 2.25 | ||
20 x 2.125 | |||
60-406 | 20 x 2.35 | ||
54-428 | 20 x 2.00 | ||
40-432 | 20 x 1 ½ | ||
37-438 | 20 x 1 3⁄8 | ||
40-438 | 20 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
28-440 | 500 x 28A | ||
37-440 | 500 x 35A | ||
40-440 | 20 x 1 ½ NL | 500 x 38A | |
23-451 | 20 x 0.90 | ||
20 x 7⁄8 | |||
25-451 | 20 x 1.00 | ||
28-451 | 20 x 1 1⁄8 | ||
37-451 | 20 x 1 3⁄8 B.S. | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
22" | 44-457 | 22 x 1.75 | |
44-484 | 22 x 1 5⁄8 x 1 ½ | ||
25-489 | 22 x 1.00 | ||
37-489 | 22 x 1 3⁄8 NL | ||
40-489 | 22 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
50-489 | 22 x 2.00 | ||
28-490 | 550 x 28A | ||
32-490 | 22 x 1 3⁄8 x 1 1⁄4 | 550 x 32A | |
37-490 | 22 x 1 3⁄8 | 550 x 35A | |
47-498 | 22 x 1 3⁄8 x 1 1⁄4 | ||
25-501 | 22 x 1.00 B.S. | ||
32-501 | 22 x 1 ¼ | ||
37-501 | 22 x 1 3⁄8 | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
24" | 40-507 | 24 x 1.50 | |
44-507 | 24 x 1.625 | ||
24 x 1.75 | |||
47-507 | 24 x 1.75 | ||
24 x 1.85 | |||
24 x 1.90 | |||
50-507 | 24 x 2.00 | ||
24 x 1.90 | |||
24 x 2.125 | |||
54-507 | 24 x 2.10 | ||
55-507 | 24 x 2.15 | ||
57-507 | 24 x 2.25 | ||
24 x 2.125 | |||
60-507 | 24 x 2.35 | ||
62-507 | 24 x 2.40 | ||
23-520 | 24 x 0.90 | ||
24 x 7⁄8 | |||
44-531 | 24 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | ||
40-534 | 24 x 1 ½ | ||
20-540 | 24 x ¾ | ||
23-540 | 24 x 0.90 | ||
24 x 7⁄8 | |||
25-540 | 24 x 1.00 | ||
30-540 | 24 x 1.20 | ||
32-540 | 24 x 1 3⁄8 x 1 1⁄4 | ||
37-540 | 24 x 1 3⁄8 | ||
40-540 | 24 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | ||
22-541 | |||
25-541 | 600 x 25A | ||
28-541 | 600 x 28A | ||
32-541 | 24 x 1 3⁄8 x 1 1⁄4 NL | 600 x 32A | |
37-541 | 600 x 35A | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
25" | 57-520 | 25 x 2.25 | |
26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
23-559 | 26 x 0.90 | ||
26 x 7⁄8 | |||
25-559 | 26 x 1.00 | ||
28-559 | 26 x 1.10 | ||
30-559 | 26 x 1.20 | ||
32-559 | 26 x 1.25 | ||
35-559 | 26 x 1.35 | ||
37-559 | 26 x 1.40 | ||
26 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 | |||
40-559 | 26 x 1.50 | ||
42-559 | 26 x 1.60 | ||
44-559 | 26 x 1.625 | ||
44-559 | 26 x 1.75 | ||
47-559 | 26 x 1.75 | ||
26 x 1.80 | |||
26 x 1.85 | |||
26 x 1.90 | |||
50-559 | 26 x 2.00 | ||
26 x 1.90 | |||
26 x 1.95 | |||
54-559 | 26 x 2.10 | ||
26 x 1.95 | |||
26 x 2.125 | |||
57-559 | 26 x 2.25 | ||
26 x 2.125 | |||
26 x 2.20 | |||
60-559 | 26 x 2.35 | ||
62-559 | 26 x 2.40 | ||
26 x 2.50 | |||
64-559 | 26 x 2.50 | ||
65-559 | 26 x 2.60 | ||
70-559 | 26 x 2.75 | ||
75-559 | 26 x 3.00 | ||
95-559 | 26 x 3.70 | ||
26 x 3.80 | |||
100-559 | 26 x 4.00 | ||
115-559 | 26 x 4.50 | ||
120-559 | 26 x 4.80 | ||
20-571 | 26 x 3⁄4 | ||
23-571 | 26 x 7⁄8 | 650 x 23C | |
40-571 | 26 x 1 ½ CS | 650 x 38C | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 NL | |||
47-571 | 26 x 1 ¾ | 650 x 45C | |
650 CS Confort | |||
54-571 | 26 x 2 x 1 ¾ | 650 x 50C | |
20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | |||
42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
32-597 | 26 x 1 1⁄4 | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
27" | 40-609 | 27 x 1 ½ | |
20-630 | 27 x ¾ | ||
22-630 | 27 x 7⁄8 | ||
25-630 | 27 x 1.00 | ||
27 x 1 1⁄16 | |||
28-630 | 27 x 1 1⁄8 | ||
32-630 | 27 x 1 ¼ | ||
35-630 | 27 x 1 3⁄8 | ||
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
27.5" | 28-584 | 26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 28B |
32-584 | 650 x 32B | ||
35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
650 Standard | |||
40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
650B | |||
Semi-Confort | |||
650B ½ Ballon | |||
47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
26 x 1 ½ x 2 | |||
57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B | |
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
28" | 18-622 | 28 x ¾ | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
700 x 19 | |||
20-622 | 28 x ¾ | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7⁄8 | 700 x 22C | |
700 x 22 | |||
23-622 | 28 x 0.90 | 700 x 23C | |
28 x 7⁄8 | |||
24-622 | 700 x 24C | ||
25-622 | 28 x 1.00 | 700 x 25C | |
28 x 1 1⁄16 | |||
26-622 | 700 x 26C | ||
28-622 | 28 x 1.10 | 700 x 28C | |
28 x 1 5⁄8 x 1 1⁄8 | |||
30-622 | 28 x 1.20 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 1.25 | 700 x 32C | |
28 x 1 5⁄8 x 1 ¼ | |||
33-622 | 28 x 1.30 | 700 x 33C | |
35-622 | 28 x 1.35 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1.40 | 700 x 35C | |
28 x 1 5⁄8 x 1 3⁄8 | |||
40-622 | 28 x 1.50 | 700 x 38C | |
28 x 1 5⁄8 x 1 ½ | |||
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 2.00 | ||
29 x 2.00 | |||
28 x 1.90 | |||
55-622 | 28 x 2.15 | ||
29 x 2.15 | |||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
29 x 2.35 | |||
32-635 | 28 x 1 ½ x 1 1⁄8 | 770 x 28B | |
700 x 28B | |||
700B Course | |||
40-635 | 28 x 1 ½ | 700 x 38B | |
28 x 1 ½ x 1 5⁄8 | 700B Standard | ||
44-635 | 28 x 1 5⁄8 x 1 ½ | 700 x 42B | |
28-642 | 28 x 1 5⁄8 x 1 ½ | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3⁄8 | 700 x 35A | |
Lastik Ölçüsü | ETRTO (Avrupa Standardı) | Inch Ölçüleri | French (Fransız Sistemi) |
29" | 50-622 | 29 x 2.00 | |
28 x 2.00 | |||
54-622 | 29 x 2.10 | ||
28 x 2.10 | |||
55-622 | 29 x 2.15 | ||
28 x 2.15 | |||
57-622 | 29 x 2.25 | ||
60-622 | 29 x 2.35 | ||
28 x 2.35 | |||
75-622 | 29 x 3.00 |